Comprensión de la batería ER26500M
ElBatería ER26500Mes unCloruro de tionilo de litio (Li-SOCl₂) de 3,6 V, tamaño Ccelda. Con una robusta capacidad de pulso y una baja tasa de autodescarga, la versión "M" está diseñada paraaplicaciones industriales exigentescomocontadores inteligentes de gas y agua, sistemas de seguimiento GPS, yequipos de monitoreo remotoSu diseño duradero garantiza un rendimiento fiable en todo momento.temperaturas extremasy enentornos de campo duros, lo que la convierte en una opción ideal para implementaciones a largo plazo que no requieren mantenimiento.
| Modelo PKCELL ER | Modelo(s) equivalente(s) de la competencia |
|---|---|
| ER26500 | LS26500 (Seguro) |
| ER14505 | LS14500 (Saft), XL-145F (Xeno), Tekcell SB-AA02, TL-5186 (varía) |
| ER14250 | TL-5902 (Tadiran), Tekcell 1/2AA, TL-2150, XL-060F, XL-055F, SL-760, TL-5104, LS14250 |
| ER17505 | LS17500 (Seguro) |
| ER34615 | LS33600 (Saft), TL-5930 (Tadiran), TL-5920, XL-205F, LSH20 (Saft) |
| ER18505 | LS-18505, TL-5955 (Tadiran) |
| ER17335 | LS-17335, TL-5903 (Tadirán), TL-5903S |
| Modelo IEC | Voltaje nominal | Dimensiones | Capacidad nominal | Corriente estándar | Corriente de descarga continua máxima | Corriente máxima de descarga de pulso | Voltaje de corte | Peso aproximado | Temperatura de funcionamiento | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ER14250M | 1/2AA | 3.6 | 14,5×25,0 | 1200 | 0,50 | 120 | 250 | 2.00 | 10 | -55~+85 |
| ER14335M | 2/3AA | 3.6 | 14,5×33,5 | 1650 | 0,70 | 300 | 500 | 2.00 | 13 | -55~+85 |
| ER14505M | AA | 3.6 | 14,5×50,5 | 2400 | 1.00 | 500 | 1000 | 2.00 | 19 | -55~+85 |
| ER17335M | 3.6 | 17×33,5 | 2100 | 1.00 | 500 | 1000 | 2.00 | 20 | -55~+85 | |
| ER17505M | 3.6 | 17×50,5 | 3400 | 1.00 | 600 | 200 | 2.00 | 29 | -55~+85 | |
| ER18505M | A | 3.6 | 18,5×50,5 | 4000 | 1.00 | 800 | 1200 | 2.00 | 32 | -55~+85 |
| ER26500M | C | 3.6 | 26,2×50,5 | 8500 | 2.00 | 1000 | 1500 | 2.00 | 55 | -55~+85 |
| ER34615M | D | 3.6 | 34,2×61,5 | 19000 | 3.00 | 2000 | 3000 | 2.00 | 106 | -55~+85 |

Advertencia:
El pedido mínimo es de 500 USD. La cantidad que recibirá dependerá del precio unitario de las baterías que elija. ¡Por supuesto! Entendemos que necesita probar nuestros productos. Con gusto le proporcionaremos muestras para que las evalúe antes de realizar un pedido formal.
La pasivación es un fenómeno natural interesante que se observa en las baterías de cloruro de tionilo y litio (LiSO₂Cl₂). Cuando el litio metálico entra en contacto con el electrolito de cloruro de tionilo (SOCl₂), se forma una fina capa protectora en la superficie del electrodo negativo de litio. Esta capa, compuesta principalmente de cloruro de litio (LiCl), crea una barrera de alta resistencia que impide la reacción continua entre el litio y el electrolito. ¿No es fascinante cómo este proceso ayuda a mantener el rendimiento de la batería?
La pasivación tiene excelentes beneficios, así como algunos inconvenientes potenciales que es importante tener en cuenta:
Beneficios:
Posibles inconvenientes:
La pasivación ocurre de forma natural durante el almacenamiento. Para romper eficazmente la capa de pasivación y reducir el retardo de voltaje:
¡Para nada! Ese voltaje inicial más bajo suele deberse simplemente a que la batería se está activando. Es el resultado directo de esa capa protectora de la que hablamos (pasivación). La batería necesita un momento para atravesar esta capa y, entonces, el voltaje volverá a su nivel normal. ¡Es señal de una batería sana y duradera!
¡Varía! Depende del tiempo de almacenamiento de la batería, la temperatura a la que se almacenó y el consumo de energía del dispositivo. Normalmente, la recuperación es muy rápida, de tan solo unos segundos o minutos con un uso continuo. En aplicaciones de bajo consumo, puede tardar un poco más en recuperarse por completo.
Si bien no se puede evitar que se forme la capa de pasivación durante el almacenamiento (¡es lo que le da a la batería su larga vida útil!), sí se puede ayudar a romperla. Aplicar una carga continua a la batería durante un breve período es la forma más común de activarla y elevar su voltaje. La carga necesaria depende de la batería y de la aplicación.
Sí, absolutamente. Un mayor tiempo de almacenamiento y temperaturas más elevadas pueden, en ocasiones, generar una capa de pasivación más gruesa, lo que podría provocar un ligero retardo en el voltaje al usar la batería por primera vez. Almacenarlas correctamente ayuda a mitigar este problema.